项目位于成都市青羊区苏坡乡东坡村二组。地处二环路与三环路之间，南临东坡大道。该区域内其年平均气温为15.8℃～16.7℃，年平均降水量为997.6毫米，气候温和，四季分明，属亚热带润湿季风气候。规划用地，东面为规划中学用地，南面为规划绿地（30米）和已建高层居住区时代尊城，北面为规划小学用地。规划总用地为33081.01㎡，规划集中绿地为1241㎡，航空限高绝对高程612.3米。规划用地东西最宽处长约218米，南北约180米，地形方正。
本项目围合式作为规划的主导思想，规划中建筑尽量沿地块周边布置，形成了宽敞的中庭绿化空间，体现了川中深宅大院的布局特点。
主入口沿北向道路布置，规划了一个人行入口和两个车行入口，以方便小区居民的生活需要。区内车行道路沿用地周边布置，内部道路除紧急情况下通行消防车以外，平时作为步行道路，以实现人车分流的目的。在户型布局上，合理规划户型的位置，以最大化的利用景观资源，户户争取最佳景观朝向，底层局部架空，将区外的绿化引入到小区内部，使区内外相互渗透，以保证小区内部空间的舒适性。
商业沿规划用地北向布置，在北部临街设置了1241平方米的集中绿地以满足规划要求。
道路交通规划的原则是：以人为本、人车分流，确保人们的出行便捷、舒适、安全。
a. 出入口布置
小区共布置了一个人行出入口和两个车行出入口。
主要人行出入口布置在北向路上，与商业柱廊共同形成北面入口广场，人们通过布置于入口处的广场可以到达区内的住宅，紧急时刻可以作为消防通道。
在沿北向道路的东西两侧各设置有车行出入口，以保证小区内部车辆的正常出入。
b. 道路
沿住宅外侧有4米宽的车行道路，供地面停车和消防用。区内步行道路亦为4米，平常作为步行道路使用，当消防需要时作为消防紧急通道。
c. 车行交通和人行交通
为了同时满足地面停车和人车分流的要求，在建筑外侧规划一条道路可以让车辆通行，在其上解决了地面停车及地下车库出入口。最大程度上保证内部步行空间的完整性，避免了人车之间的干扰。
建筑内庭道路均只在消防紧急状态下行车，日常是安全的人行道路，中心绿地因此往两地延伸直达住宅底层，使之成为名副其实的步行者天堂，使人尽享舒适和安全。
d.静态交通
依据成都市的机动车停车规定（商业0.5辆/每100平方米、 90-180平方米之间0.7辆/户、90平方米以下0.5辆/户）本设计只需商业停车位8辆，住宅停车位1091辆，在规划设计中设计停车1099辆，停车方式分为地下车库及地面停车，其中地面停车位308个，占28%。
自行车停车规定（商业3辆/每100平方米，住宅90平方米以上1辆/户、90平方米以下1.5辆/户）本设计需商业自行车位47辆，住宅自行车位2786辆，在规划设计中设计停车2833辆。
自行车库主要是集中设置在东侧住宅建筑物之下，每幢楼均有住客电梯到达车库层。商业汽车和自行车位在商业广场上予以解决。
1、商业
沿街商业是1层建筑主要沿北侧道路布置，内部商业会所地上2层，半地下1层(内设棋牌娱乐、健身等)。
商业模式：
商业以沿街商铺为主要形式，沿北向道路展开，前面有商业广场和集中绿地，创造出舒适宜人、健康方便的商业休闲环境。
采用咖啡色沉稳基调，银色铝板装饰线条和透明玻璃与实墙面进行对比，提炼简化建筑语言，形成现代的立面风格，当人们漫步其中，感受到现代化的商业发展趋势与氛围。
2、住宅
（1）户型特点
a. 最大化的利用景观资源：
利用各种类型的落地窗，转角窗及阳光花园无限的延伸景观入户，引入内庭院的做法，使住户不但在庭院内可以享受景观资源，在室内亦可享受优美的景观资源。
b. 户户做到良好的采光通风条件：
明厅、明厨、明室、明卫的“四明”设计，达到户户通风、采光的良好效果。
c. 动静分区：
生活空间及服务室的分开布置，使动静互不干扰，脏洁互相分开，尽量缩小交通面积，功能分布做到合理紧凑。
d. 入户花园及花园阳台的普遍设置：
扩大与自然的接触，增加与自然的交流，尽享阳光及美丽江景
e. 交通体的组织尽量紧凑、舒适，简化行走路线，简捷交通组织，每个交通体都能自然采光通风，让景色能进入等待的空间。
f. 合理布置大户型与小户型的位置。
（3）剖面设计
a. 剖面设计住宅层高为北向沿街建筑3米，其它居住建筑层高2.95米，地下室层高3.9米。
b. 住宅首层做局部架空两层，即5.9米，基本原则是在入户大堂附近作架空，使中心园景可以延伸到住宅大堂，使内外绿化可以相互渗透。
（4）立面设计
针对消费群体与项目定位整体色调以浅灰色为主，白色线条为辅。与内庭院及周围绿色基调相协调，使建筑与自然景观有机的结合在一起，整体风格采现代建筑之风，提炼简化建筑元素，汇成现代经典语言，采用竖向线条，体现建筑物的高耸挺拔。通过对建筑形体比例的推敲、窗户、基座、顶部等细部的刻画，成就典雅、精致的现代都市住宅外观，力争成为成都三环以内的靓丽风景。
